鲁网专访市人大代表｜孙赫宏：履职显担当 创新赋动能 护航青岛汽车出海高质量发展

鲁网3月11日讯（记者 薛同春）春潮涌动启新程，履职尽责显担当。2026年青岛两会如期召开，聚焦高质量发展、新质生产力培育、产业升级等核心议题，凝聚起奋进新征程的强大合力。作为市人大代表、青岛国赫通供应链有限公司董事长，孙赫宏深耕物流供应链领域多年，既是推动企业创新发展的实干家，也是扎根一线、为民发声的履职者。两会期间，鲁网记者专访孙赫宏，围绕代表履职、企业创新、汽车出海、供应链升级等热点话题，倾听他的履职心声与发展思考，探寻青岛汽车产业高质量发展的新路径。

履职与发展双向赋能：扎根一线传民声，深耕产业践使命

身兼市人大代表与企业董事长双重身份，孙赫宏对“履职”与“发展”的双向赋能有着深刻的理解。“代表履职与企业发展是相辅相成、相互促进的关系，二者辩证统一、共生共荣。”在专访中，孙赫宏表示，作为企业家，他扎根物流供应链一线，深耕车辆与装备出海领域，对中国汽车出海在物流供应链环节的痛点、难点有着最直观的感受；而人大代表的身份，则让他跳出企业视角，站在更高维度理解国家战略与青岛发展定位，以更广阔的视野谋划产业发展。

孙赫宏坦言，正是这种双重身份的叠加，让他既能精准捕捉行业发展的一线诉求，又能及时将基层声音传递至政策层面，为产业发展建言献策。作为青岛市创业明星，他始终秉持“守正创新、敢为人先”的理念，带领国赫通成为首批全国供应链创新与应用示范企业、青岛市民营领军标杆企业，用企业发展实践践行代表使命，以履职担当助力产业升级，实现了个人价值、企业发展与城市进步的同频共振。

谈及青岛现代物流与汽车出口的发展机遇与挑战，孙赫宏表示，青岛作为沿海开放城市，拥有天然港口优势，2026年政府工作报告提出的“海外青岛”战略，为汽车出口提供了强有力的战略支撑，成为产业发展的重要机遇。数据显示，2025年1至10月，青岛市二手车出口同比增长105%，而我国二手车出口占比仅7%左右，远低于日本的33%、韩国的24%，未来增长空间巨大。“中国汽车技术已得到市场认可，只要配套服务跟上，必将带动产业实现质的飞跃。”孙赫宏说道，同时他也坦言，跨境供应链服务、海外售后保障等短板，仍是制约青岛汽车出海的重要挑战。

两会建言献策：聚焦两大核心，打通汽车出海堵点

2026青岛两会期间，孙赫宏最关注的议题，是如何通过科技金融创新打通“科技-产业-金融”循环堵点，推动青岛“10+1”创新型产业体系和新质生产力高质量发展。结合自身行业经验与调研实践，他带来了两份针对性极强的建议，精准破解汽车出海过程中的核心痛点。

一份是《关于完善汽车跨境供应链金融政策支持的建议》。孙赫宏在调研中发现，日本、韩国在“一带一路”沿线国家普遍采用寄售制，汽车先投放海外门店，销售后再回款，销售周期长达2至4个月，而我国现有金融产品多为短期授信类订单融资，难以匹配这一模式，制约了汽车出海步伐。“我建议推动金融机构从‘企业授信’为主，转向以‘物的授信’和‘数据资产’为核心的授信模式。”孙赫宏表示，应打通多式联运、海外仓、海关、车管所等全流程数据节点，形成闭环数据资产，通过交叉验证确保真实性，为出海企业提供期限更长、更灵活的跨境金融支持，破解资金周转难题。

另一份是《打造海外经贸综合服务平台，高质量拉动汽车出海的建议》。孙赫宏指出，汽车并非快消品，对售后服务要求极高，尤其是二手车出口，售后短板已成为制约产业发展的关键。他建议，在“一带一路”国家的自贸区或自贸港，设立集清关物流、零部件中心库、售后服务中心、供应链金融于一体的境外综合服务平台，将海外仓数据与国内金融机构共享，与多式联运数据形成闭环，让中国汽车不仅“走出去”，更能“走进去”“走深走实”，真正补齐海外服务短板。据悉，2025年中国汽车新车出口达709.8万辆，首次突破700万辆大关，青岛汽车出口高速增长，此时完善跨境服务体系恰逢其时。

企业创新实践：科技赋能供应链，筑牢出海硬支撑

作为全国供应链创新与示范企业，国赫通始终以创新为核心驱动力，依托青岛港口优势，深耕车辆装备出海领域，为青岛汽车出口提供全方位供应链解决方案。“我们始终秉持‘让物流供应链简单、经济、可靠’的使命，聚焦商用车、乘用车和工程机械领域，是中国重汽、陕汽、东风等主机厂的核心国际物流合作伙伴。”孙赫宏介绍道。

在全球布局方面，国赫通已形成完善的服务网络，在上海、广州、烟台、霍尔果斯等城市设有分子公司，在俄罗斯、吉尔吉斯、哥斯达黎加等国设有海外公司，在“一带一路”沿线布局完善的国际物流网络，依托多式联运优势，实现海运、陆运、空运无缝衔接。同时，公司在青岛市黄岛区建有国赫通汽车技术园，为乘用车、商用车、工程机械等多品类车型提供安全可靠的KD服务和装箱加固服务。

在技术创新方面，国赫通成果丰硕。重点打造的“国车通”汽车出口数智平台，依托AI和大数据打破信息壁垒，构建起9项平台功能和3大海外服务体系，实现政务服务、国际物流、供应链金融等全流程数字化赋能。专利技术方面，自主研发的上下叠装技术，让框架箱空间综合利用率提升40%，为客户节约运输成本40%以上；专利支架技术，使原本仅能装载2辆车的集装箱，可实现3至4辆装载；专业化KD（散件组装）技术团队，为重型卡车、大型工程机械车提供拆解、包装、运输一体化服务，大幅降低企业关税与海运成本，为中国汽车出海注入科技动能。

针对青岛新能源汽车、二手车出口，国赫通提供一站式解决方案，灵活运用集装箱、滚装船、散货船等多种运输方式，确保车辆安全高效运抵全球目的地；同时梳理国际市场潜在风险，提供专业出海咨询与海外售后搭建支撑，探索供应链金融创新，助力青岛汽车出口产业从“走出去”向“走进去”转型，推动产业链强链、补链、延链。

赋能青岛发展：深耕产业生态，践行社会责任

立足青岛产业发展大局，孙赫宏带领国赫通深度融入青岛“10+1”创新型产业体系建设，以供应链创新与应用为支点，构建涵盖物流、商流、信息流的汽车出海新生态。“我们倡导在汽车产业链中培育细分‘链主’企业，形成大‘链主’与细分‘链主’共生的新业态，助力青岛汽车产业发展壮大。”孙赫宏表示，公司积极践行“海外青岛”战略，推动海外经贸综合服务平台建设，为青岛综合型国家物流枢纽城市、国际门户枢纽城市建设贡献力量，助力海洋强市建设与现代物流中心升级。

作为企业家代表，孙赫宏始终牢记“人民选我当代表，我当代表为人民”的初心，将企业发展与社会责任紧密结合。“下一步，我们将继续开足马力做大做强企业，扩大招商引资、招才引智力度，建设更完善的供应链服务平台。”孙赫宏表示，将以“网络经纬世界、平台智链全球、人才近悦远来、品牌信誉卓著”为目标，为社会提供更多就业岗位，带动产业链上下游协同发展，为青岛经济建设注入更强动能，用实际行动回馈社会信任。

站在2026年青岛两会的新起点，孙赫宏表示，将继续履行人大代表职责，扎根产业一线，聚焦汽车出海、供应链创新等核心领域，积极建言献策、实干笃行，带领国赫通持续创新，以更优质的供应链服务，护航青岛汽车产业高质量出海，助力青岛打造现代化国际大都市，在推进中国式现代化青岛实践中展现新担当、实现新作为。

责任编辑：刘亮亮